Als er bij ons in de buurt een slecht
ter been zijnde oudere een taxi be-
stelt om naar een of ander spreekuur
te gaan, arriveert er tegenwoordig
meestal een luxe, minstens achtper-
soons bus, dikwijls van het merk Mer-
cedes, met geblakerde ramen alsof ze
er de hele dag popsterren en buiten-
landse sjeiks mee vervoeren, die al bij
zeven andere min of meer gelijkklin-
kende adressen in diverse stadsdelen
heeft aangebeld om te vragen of daar
soms een taxi moesten. Ondanks an-
der signalen over de financiering, heb
ik altijd maar gedaan alsof dit de door
de VVD voorspelde booming business
was. Grote welvaart dankzij de vrije
markt die ooit-minister Jorritsma had
bevochten. In het oude systeem
moest je voor twee ton een vergun-
ning zien te kopen om in een, met
|
nog drie anderen gedeelde oude snol-
lenbak je beroep uit te kunnen oefe-
nen. Dankzij de vrije markt werd dat
hele bedrag in een win-win-win-win
situatie geïnvesteerd
Je hoorde daarna weliswaar met re-
gelmaat over knokpartijen ‘aan de
paal’ tussen elkaar naar het leven
staande chauffeurs over hun plekje in
de rij, over passagiers die maar waren
gaan lopen omdat geen der taxichauf-
feurs ze wilde meenemen wegens een
te korte rit en over mensen die hun
leven te lief hadden om te onderhan-
delen over de ritprijs, maar dat waren
incidenten of kinderziekten. De ritprijs
zou een onderdeel van de liberale
hemel zijn, de bakker moet zijn brood
duidelijk geprijsd hebben, maar wie
een taxi nam, werd z’n eigen kleine
|
ondernemer. En hup, daar verschenen
de geblindeerde luxe bussen. De vrije
markt had gezegevierd.
In de nieuwe tarieven moest alleen
nog even iets geregeld worden over
vergoeding voor de wachtende chauf-
feur en over de minimumprijs voor
een kort ritje. Fluitje van een cent,
dacht ik. Inmiddels blijkt de hele
Tweede Kamer, inclusief de VVD, be-
vreesd voor de gevolgen van de on-
derhandelingen tussen de taxichauf-
feur en de klant, zeker wanneer die
een slok op heeft. Slaags op de vrije
markt. De chauffeur is zijn leven niet
meer zeker. De rauwe werkelijkheid
van taxiwereld smeekt om een heel
nieuw Kamerdebat. Het afschaffen
van de taxi’s is natuurlijk geen oplos-
sing, maar het ligt een mens soms
voor op de tong.
|
